متوازی بہاؤ کنڈینسر کے لئے اے ہیڈ پائپ کا مرکزی پائپ (جسے عام طور پر عام طور پر "کئی گنا" یا "مین پائپ" کہا جاتا ہے) اس کے بنیادی ساختی اجزاء میں سے ایک ہے ، جو گرمی کی منتقلی کی کارکردگی ، نظام استحکام ، اور کنڈینسر کی آپریشنل وشوسنییتا کا براہ راست تعین کرتا ہے۔ اس کے کردار کو چار بنیادی جہتوں سے بڑھایا جاسکتا ہے: درمیانے درجے کی تقسیم/جمع ، ساختی معاونت ، دباؤ کا توازن ، اور حرارت کے تبادلے کی امداد ، مندرجہ ذیل:
1 、بنیادی فنکشن: گرمی کے تبادلے کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے ریفریجریٹ کو درست طریقے سے مختص اور جمع کریں
یہ ایک سپروائزر کا سب سے اہم کردار ہے۔ متوازی فلو کنڈینسر کا کور ہیٹ ایکسچینج یونٹ "مین پائپ+فلیٹ ٹیوب+پنکھ" ہے ، جہاں مرکزی پائپ کو انلیٹ مین پائپ اور آؤٹ لیٹ مین پائپ میں تقسیم کیا گیا ہے ، جو موثر ریفریجریٹ بہاؤ کو حاصل کرنے کے لئے مل کر کام کرتا ہے۔
داخلہ سپروائزر: یکساں طور پر ریفریجریٹ تقسیم کریں
کمپریسر سے فارغ ہونے والا اعلی درجہ حرارت اور اعلی پریشر گیس ریفریجریٹ انلیٹ مین پائپ میں داخل ہوتا ہے۔ سپروائزر اندرونی طور پر "موڑ کے سوراخوں" یا "موڑ کے ڈھانچے" کے ذریعے درجنوں متوازی فلیٹ ٹیوبوں میں ریفریجریٹ کو یکساں طور پر تقسیم کرے گا (فلیٹ ٹیوبیں ریفریجریٹ کے لئے ہوا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرنے کے لئے اہم چینلز ہیں)۔
اگر تقسیم ناہموار ہے تو ، ضرورت سے زیادہ ریفریجریٹ کی وجہ سے کچھ فلیٹ ٹیوبیں "گرمی کی سیر" ہوسکتی ہیں ، جبکہ دوسرے ناکافی ریفریجریٹ کی وجہ سے "خالی نلیاں" بن سکتے ہیں ، جس سے کنڈینسر کی گرمی کی منتقلی کی مجموعی کارکردگی کو براہ راست کم کیا جاسکتا ہے اور یہاں تک کہ سسٹم میں ہائی پریشر کے الارم کا بھی سبب بن سکتا ہے۔
ایکسپورٹ سپروائزر: ریفریجریٹ کو جمع کریں اور رہنمائی کریں
فلیٹ ٹیوب میں بیرونی سرد ہوا کے ساتھ حرارت کے تبادلے کو مکمل کرنے کے بعد ، ریفریجریٹ "گیس" حالت سے "گیس مائع مرکب" یا "مائع" حالت میں ریفریجریٹ کنڈینسز ، اور پھر مرکزی دکان کے پائپ میں بہتا ہے۔ ریفریجریشن سائیکل کے اگلے مرحلے کو مکمل کرنے کے لئے سپروائزر فلیٹ ٹیوبوں میں موجود تمام ریفریجریٹ کو جمع کرتا ہے اور اسے تھروٹلنگ ڈیوائس (جیسے توسیع والو) میں بھیجتا ہے۔
برآمدی سپروائزر "مائع جمع کرنے کا ڈھانچہ" (جیسے نیچے کی نالی) کا استعمال بھی کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پہلے مائع ریفریجریٹ بہہ جاتا ہے اور تھروٹلنگ ڈیوائس میں گیسس ریفریجریٹ کے داخلے کو کم کرتا ہے (تھروٹلنگ کی کارکردگی میں کمی سے بچنے کے لئے)۔
2 、ساختی معاونت: مجموعی استحکام کو یقینی بنانے کے لئے فکسڈ ہیٹ ایکسچینج یونٹ
متوازی فلو کنڈینسر کے فلیٹ ٹیوبوں اور پنکھوں کو ایک سخت مکمل بنانے کے لئے مین پائپ کے ذریعہ طے کرنے کی ضرورت ہے:
سپروائزر عام طور پر اعلی طاقت والے ایلومینیم کھوٹ مواد (ہلکا پھلکا ، اچھی تھرمل چالکتا) استعمال کرتے ہیں ، جو "مکینیکل توسیع" یا "بریزنگ" کے عمل کے ذریعے فلیٹ پائپوں سے مضبوطی سے جڑا ہوتا ہے۔ یہ نہ صرف ریفریجریٹ (عام طور پر 1.5-3.0 MPa) کے اعلی دباؤ کا مقابلہ کرسکتا ہے ، بلکہ بیرونی اثرات جیسے گاڑیوں کی ڈرائیونگ اور سامان کمپن کے خلاف بھی مزاحمت کرسکتا ہے۔
اگر کوئی مقررہ سپروائزر نہیں ہے تو ، ناہموار تناؤ کی وجہ سے درجنوں پتلی فلیٹ ٹیوبیں ٹوٹ جائیں گی ، جس سے ریفریجریٹ رساو اور براہ راست کنڈینسر کو نقصان پہنچے گا۔
3 、دباؤ کا توازن: نظام کی حفاظت کے تحفظ کے لئے بفر ریفریجریٹ اتار چڑھاو
ریفریجریشن سسٹم کے آپریشن کے دوران ، کام کے حالات جیسے کمپریسر اسٹارٹ اسٹاپ اور محیطی درجہ حرارت میں تبدیلی کی وجہ سے ریفریجریٹ کا دباؤ اتار چڑھاؤ ہوسکتا ہے۔ مرکزی پائپ مندرجہ ذیل طریقوں کے ذریعے دباؤ کو بڑھا سکتا ہے:
حجم بفر: مرکزی پائپ کے اندر ایک خاص حجم ہوتا ہے ، جو اچانک دباؤ میں اضافے کی وجہ سے "اضافی" ریفریجریٹ کو عارضی طور پر ایڈجسٹ کرسکتا ہے ، جس سے نظام کے دباؤ کو فوری طور پر حفاظت کی دہلیز سے تجاوز کرنے سے بچ سکتا ہے (جیسے جب کمپریسر خارج ہونے والا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے ، مین پائپ فلیٹ پائپ پر زیادہ دباؤ کے اثرات کو کم کرسکتا ہے)۔
گیس مائع علیحدگی کی امداد: آؤٹ لیٹ مین پائپ میں ، کم کثافت کی وجہ سے گیسیئس ریفریجریٹ مرکزی پائپ کے اوپری حصے میں جمع ہوجائے گا ، جبکہ مائع ریفریجریٹ زیادہ کثافت کی وجہ سے نچلے حصے میں جمع ہوجائے گا۔ مرکزی پائپ کی "اوپری اور نچلے پرتوں والی" ڈھانچہ گیس اور مائع کو الگ کرنے میں معاون ثابت ہوسکتی ہے ، جس سے "مائع ہتھوڑا" کے خطرے کو کم کیا جاسکتا ہے (اگر مائع ریفریجریٹ براہ راست کمپریسر میں داخل ہوتا ہے تو ، اس سے کمپریسر کو نقصان پہنچے گا)۔
4 、حرارت کے تبادلے کی مدد: مقامی تھرمل مزاحمت کو کم کرتا ہے اور گرمی کی منتقلی کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے
اگرچہ سپروائزر گرمی کے تبادلے کا بنیادی جزو نہیں ہے ، لیکن وہ مادی اور ساختی ڈیزائن کے ذریعہ گرمی کے تبادلے میں مدد کرسکتے ہیں۔
مادی تھرمل چالکتا: مرکزی پائپ کے لئے استعمال ہونے والے ایلومینیم کھوٹ میں تقریبا 200w/(M · K) کی تھرمل چالکتا ہے ، جو اسٹیل کے عام مواد سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ فلیٹ پائپ کے ذریعہ ہوا میں منتقل ہونے والی گرمی کو مزید پھیلا سکتا ہے ، جس سے مقامی گرمی کے جمع ہونے کو کم کیا جاسکتا ہے (جیسے جب انلیٹ مین پائپ کے قریب درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو ، مین پائپ گرمی کی کھپت میں مدد کرسکتا ہے تاکہ درجہ حرارت کے زیادہ فرق کی وجہ سے فلیٹ پائپ اور مرکزی پائپ کے درمیان رابطے سے بچنے کے ل.)۔
ساختی اصلاح: اہم پائپوں کی بیرونی دیواروں میں سے کچھ کو "مائکرو پنکھوں" یا "نالیوں" کے ساتھ ہوا کے ساتھ رابطے کے علاقے میں اضافہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جائے گا ، بالواسطہ گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے (خاص طور پر گاڑیوں کی ائر کنڈیشنگ جیسے کمپیکٹ خالی جگہوں میں ، یہ ڈیزائن گرمی کے تبادلے کے ناپسندیدہ علاقے کے مسئلے کی تلافی کرسکتا ہے)۔
